据统计，截止到2023年9月份，国内新能源汽车保有量已达到1821万量，而且还会以较快速度增长。随着新能源车辆不断增加，新能源车型在使用传统燃油车轮胎磨损较快较大的问题也开始慢慢凸显出来。

传统的国际轮胎大厂在纯燃油车时代轮胎主打性能，运动操控、舒适静音，但在行驶过程中十分安静的新能源车型面前，原有的老旧配方和燃油车轮胎研发方向显然不合适；新研发的新能源车型轮胎主打静音和续航，无法做到运动性能和静音续航兼顾。在新能源车型轮胎领域，浦林成山推出的全新子午线静音轮胎，在原有传统燃油车时代轮胎设计方式的基础上升级，保证了轮胎性能的同时，将厢内静音、湿地抓地力、总里程、单充里程、驾乘舒适性和新能源车型独有的轮胎速度等做出了全方位升级。

将传统燃油轮胎的单项性能突出，变成了全面性能优秀的“水桶型”选手；研发过程中从只关注三项国标到提升轮胎六大维度，性能全面提升，兼顾能耗和性能；产品研发角度从传统的法规维度转变为驾乘维度，从驾驶者角度出发，提供更好的驾乘感受和使用体验。浦林成山全新研发的XLAB-创域和XNEX-探域两个系列的半钢子午线轮胎，具有较高的性能及提供更好的舒适度，优秀的湿地性能让新能源车型遇水就容易打滑的问题得到明显改善和提高。

国产品牌在各个领域已经开始突围，在国内乘用车轮胎市场中，浦林成山轮胎已经逐渐开始有所突破，XLAB-创域和XNEX-探域两个系列的半钢子午线轮胎的性能已经达到了国际一线品牌标准。随着车企在新能源领域的发力，新能源车专用轮胎也逐渐开始出现类似浦林成山静音轮胎的这种优秀产品，相信以后会涌现出更多同类的优秀轮胎。